Ahead of schedule

 Når man er på tur med Solveig og Kirsten kan man være sikker på ikke at komme for sent til noget som helst, og da slet ikke vigtige ting såsom en færge. Vi var blevet gjort bekendt med følgende plan. og kl. 9, morgenmad kl. 7 og afgang kl. 8. Efter Peters beregninger ville der hermed være indlagt tid nok til 2 timers venten ved færgen i Göteborg. Især det at skulle op kl. 6 for at når at komme afsted kl. 8 virkede vildt, og vi var da også ahead of schedule både ved morgenmad og afrejse, omend det skal siges at vi havde en meget ustresset morgen, hvor vi havde tid til at få både bagage og sjæl med ud af hytten. Vi havde et ret begivenhedsløs køretur til Göteborg, kun afmonteringen af Karstens snekæder samt en lille kø grundet en havareret bil nord syd for Oslo bragte lidt bevægelse i tidsplanen. Vi spiste som ved turen til Hafjell ved Tanum, og nåede færgen i fin stil. Under vejs fandt vi ud af at Kirstens gps af uransagelige årsager beregnede en time ekstra til turen, og havde derfor god tid til frokosten. I Göteborg var der sol, og tøvejr, hvilket betød at isen fra tagboksen lavede en farlig lam når den læsende sig og ramte ned i bilen. Færgeturen var hyggelig, vi fik rundet turen af, og snakket om hvor heldige vi var med hensyn til at kunne være afsted en så stor gruppe uden gnidninger. Da færgen lagde til kaj i Frederikshavn kunne vi fra Harrislee se frem til en længere køretur, endda med et stop i Aarhus for at sætte Ingeboirg, Christian og Kayla af. Heldigvis gik det fint med at køre på trods af at Danmark i lighed med sidste år var blevet ramt af sne. Vi var hjemme ca. 23.30, igen ahead of schedule, vi havde regnet med en halv time mere. Huset vi kom hjem til var koldt, sår vi sov i Christians værelse, der var varmt grundet varmepumpen vi fik sat op for efterhånden en del år siden.

Det skal lige nævnes at det var fint at tage tidligt afsted fra Hafjell, hellere have for megen tid end misse færgen og være tvunget til at køre hele vejen over København endnu engang.