Amsterdam


Torsdag 6/8

Vi stod tidligt op, på grund af vejarbejde ved Hamborg anbefaledes det være forbi senest kl 6.30 på hverdage, det magtede vi nu ikke, først kl 6.45 var vi ved Elbtunnellen, kø så vi dog ikke noget af. Første lille pause blev holdt efter Bremen var passeret, her blev der også skiftet chauffør, Ingeborg debuterede som feriechauffør, det gjorde hun godt, hun kom endda til at køre ind i Holland, først 200 meter inde i Holland lå rastepladsen Port Van Gronningen hvor Solveig overtog rattet. Vi kørte med vilje en omvej over afslujtdijk. Det store værn mod stormfloder hollænderne byggede efter en stor og meget ødelæggende stormflod i halvtredserne. Herfra kørte vi så direkte til vores hotel næsten i midten af Amsterdam. 














Herfra gik vi ud og så byen lidt an. Ned forbi rembrandts hus, her mødte vi det halve af Japan. Videre gik vi mod centrum, så det royale palads inden vi besluttede os for en kanal rundtur. Vi bestilte, desværre, ved tours & tickets, de lokkede med et special tilbud med lovers til 14 € normal pris 16. Fint nok, men alle andre linjers faste pris var 10 € for en times Cruise.
Efter sejlturen tog vi en skraber på hotellet, inden vi gik en aftentur ud i Amsterdam. en lang dag blev afsluttet med en drink på hard rock cafe.

Kommentarer

Send en kommentar

Populære opslag fra denne blog

Kanonskud i Valletta

Billede
Efter morgenmaden gik vi til samme yachthavn som i går, for at tage en lille vandtaxa over til Valletta. Det var en flot lille tur i en robåd, sammen med et canadisk ægtepar. Da vi ankom gik vi straks op til Saluting Battery, for at se kanonen blive skudt af kl. 12. Det kostede 3€ Per person og gav også lidt læ for regnen. Man måtte gå ret tæt på kanonen og det var sjovt at se. Kanonerne har i lang tid været brugt til at byde skibe og andre gæster velkomne til Valletta og også som et slags ur. De blev affyret hver dag ved 12-tiden, så folk vidste, at nu var det tid til en bøn eller til frokost eller andet. Under 2. verdenskrig blev kanonerne og stillingen ramt af bomber og måtte overkomme store skader. I 1954 blev der lukket ned for kanonerne og de var ikke længere i brug. Først igen i 2004, besluttede man at restaurere stillingen og kanonerne, hvilket blev gjort af the Malta Heritage Trust Fund i samarbejde med Bank of Valletta. I 2011 blev der opført 8 nye kopier af de daværende kan
Læs mere

Thale, Harzens svar på Grand Canyon!

Billede
Vejrudsigten var lovende, så vi tog til Thale, hvor ungerne kunne komme i Hochseilgarten, mens Peter og Verner så ville begive sig ud på en anstrengende vandretur i Bodedalen. Denne går for at være Harzens svar på Grand Canyon, dog kun med 250 meter høje klippesider. Senere så vi selveste djævlens mur tæt ved Thale.
Læs mere

25 års bryllupsdag

Billede
 Vi har haft sølvbryllup, eller 25  års bryllupsdag. Det sidste begreb bruger vi helst, for det lyder, lidt, mere ungdommeligt. Netop i år giver vores overenskomst mulighed for at at få en betalt fridag, og det siger man jo trods alt ikke nej til. Vi har så også valgt at tage torsdag og fredag fri oveni for at tilbringe dagene på Ærø i fred og ro for enhver form for festivitas. Turen herover gik ikke helt som planlagt, vi, eller rettere Peter leverede et af de større glansnumre og smed nøglen til den lille bil ned i bagagerummet hvorefter han smækkede det i. Så var gode råd dyre, for reserve nøglen har været væk i over 10 år. Eneste mulighed var at ringe til den gule engel, som ADAC, den tyske pendant til FDM kaldes i folkemunde. Her var beskeden nedslående, ventetiden ville være en time, om med den horisont ville vi misse dagens sidste færge i Fynshav, og måtte i stedet køre helt til Svendborg for der at nå dagens sidste færge. Stor var glæden derfor da ADAC manden efter et kvarter ri
Læs mere